КОНВЕРСИЯ MERCEDES SPRINTER
Първата ни конверсия на бус в кемпер беше реализирана през 2022 г. и постави началото на нашия практически опит в този тип проекти. Базовото превозно средство беше Mercedes Sprinter – надежден и подходящ бус за кемперизация, който ни позволи да изградим функционално и практично решение.
Бюджетът на клиентите беше ограничен, което наложи внимателен подбор на материали и оборудване. В проекта бяха използвани по-достъпни материали, както и уреди втора употреба, като основният фокус беше върху функционалността, безопасността и оптималното използване на наличните ресурси. Въпреки ограниченията, целта ни беше да създадем удобен и напълно използваем кемпер, отговарящ на нуждите на клиентите.
По-долу ще представим поетапно целия процес на конверсия – от началното състояние на буса, през основните технически и интериорни решения, до крайния резултат. Това ще даде ясна представа както за предизвикателствата, така и за решенията, които приложихме при първия си проект.
Етап 1: Планиране, демонтаж и подготовка на интериора
Първият етап от конверсията започна с оглед и анализ на състоянието на буса Mercedes Sprinter. На този етап бяха уточнени нуждите на клиентите, разпределението на пространството и основните функционалности, които кемперът трябваше да предлага, съобразени с ограничения бюджет. Изготвихме базова концепция за вътрешното оформление, определихме местата за спане, съхранение, кухненския модул и техническите инсталации.
Конверсията започна с демонтаж на фабричните елементи, тъй като бусът беше пътнически. Премахнахме преградата между кабината и товарното пространство, както и задните седалки, за да освободим максимално вътрешния обем и да подготвим основата за кемперното оформление.
След демонтажа извършихме цялостно вътрешно почистване на буса. Това беше задължителна стъпка, за да се осигури добра основа за последващите работи и надеждно залепване на изолационните материали.
След подготовката пристъпихме към полагане на 19 мм самозалепваща термоизолация с алуминиево фолио по стените и тавана. Паралелно с това залепихме дървени греди, оформящи скара, която впоследствие послужи за стабилно захващане на таванната облицовка.
Още на този етап бяха прекарани и кабелите за електрическата инсталация. Това позволи правилно планиране на осветлението, контактите и бъдещото оборудване, без да се налагат допълнителни намеси след затваряне на стените и тавана.
Този етап беше изцяло насочен към създаване на здрава и функционална основа за следващите стъпки от конверсията.
Етап 2: Монтаж на покривен люк и таванна облицовка
Във втория етап от конверсията пристъпихме към монтаж на покривен люк с размер 40 × 40 см, разположен в предната част на буса, където е предвидена седящата група. Люкът е с вградено LED осветление и осигурява както естествена светлина и вентилация, така и допълнителен комфорт при използване на кемпера.
След монтажа на люка и окончателното окабеляване на осветлението, поставихме таванната облицовка. По желание на клиента беше избрана PVC ламперия Nolina Dumapan в цвят „Лен“. Материалът е лек, лесен за поддръжка и подходящ за кемперни интериори, като допринася за по-светло и завършено вътрешно пространство.
С този етап интериорът започна да придобива завършен вид, а функционалността и комфортът в зоната за отдих бяха значително подобрени.
Етап 3: Изграждане на електрозахранващата система
В третия етап от конверсията беше изградена основната електрозахранваща система на кемпера. Монтирахме захранваща кутия за 220 V, която позволява безопасно и организирано разпределение на електроенергията към консуматорите.
На покрива на буса инсталирахме два поликристални соларни панела с мощност 170 W всеки (общо 340 W), осигуряващи автономно захранване при престой извън къмпинги и външни източници на ток. Към тях беше свързан соларен контролер Steca Solsum 2525, който управлява зареждането и защитава акумулатора от презареждане и дълбок разряд.
Системата беше допълнена със зарядно за акумулатор и гелов акумулатор Fiamm с капацитет 95 Ah, избран като надеждно и икономично решение, съобразено с бюджета на проекта. Този етап осигури стабилна и самостоятелна електрическа система, необходима за нормалното функциониране на кемпера.
Етап 4: Под, стени и цялостно интериорно изграждане
В четвъртия етап преминахме към оформяне на пода, стените и основния интериор на кемпера. По желание на клиента поставихме подова настилка тип паркет, монтиран върху дървена скара. Между гредите на скарата беше залепен 2 см фибран, който служи като допълнителна топлоизолация и подобрява комфорта при използване на кемпера през различни сезони.
Стените бяха затворени с 4 мм фазер в бежов цвят, избран от клиента, като практично и икономично решение, съобразено с бюджета на проекта.
След това изработихме целия интериор, който включва напречна спалня за двама души. Под нея беше обособено голямо багажно пространство, в което бяха позиционирани основните технически елементи – електрическата система, акумулаторът, преносима тоалетна, както и газова бутилка 5 кг с редуцир вентил GOK 30 mbar. Газовата система захранва газов котлон, закупен втора употреба, който е монтиран в кухненския бокс.
Кухненският модул включва още мивка със смесител. Системата за чиста вода се състои от съд с обем 60 литра, монтиран отвън под шасито на буса, хидрофорна помпа Lilie Classic и компенсационен съд, разположени под седящото място.
Монтирахме амонячен хладилник втора употреба, работещ на газ, 12 V и 220 V, което осигурява гъвкавост при различни условия на престой. За отопление инсталирахме суха дизелова печка, разположена под предната двойна седалка на буса.
Интериорът беше допълнен с шкафове над спалнята за съхранение на багаж, както и с електрически контакти и 12 V запалки, разположени на удобни места за ежедневна употреба.
С този етап кемперът придоби напълно функционален и завършен интериор, въпреки ограничения бюджет, като всяко пространство беше използвано максимално ефективно.
Етап 5: Финален облик и завършване на проекта
Петият етап отбеляза финализирането на конверсията и оформянето на крайния облик на кемпера. На този етап бяха извършени всички довършителни дейности, настройки и проверки на вече изградените системи.
Извършихме финален монтаж и фиксиране на интериорните елементи, преглед на електрическата инсталация, водната и газовата система, както и тестове на соларната система, осветлението, отоплението и уредите. Всеки компонент беше проверен за коректна и безопасна работа при реални условия на използване.
Беше направено и крайно почистване на интериора, с което кемперът придоби завършен, подреден и готов за експлоатация вид. Въпреки ограничения бюджет и използването на по-достъпни материали и уреди втора употреба, крайният резултат е напълно функционален кемпер, пригоден за самостоятелни пътувания и престой.
Този проект постави основата на нашия подход към конверсиите – практични решения, максимално оползотворяване на пространството и съобразяване с изискванията и възможностите на клиента.
Допълнителен етап: Монтаж на тента по желание на новия собственик
По стечение на обстоятелствата първоначалният ни клиент се наложи да продаде кемпер-буса. Новият собственик запази изцяло изградената от нас конфигурация, тъй като тя напълно отговаряше на неговите нужди и начин на използване. Като запален рибар, той оцени практичността и функционалността на кемпера и не пожела промени по интериора или системите.
Единственото допълнение, от което имаше нужда, беше външна тента, която да осигурява сянка и допълнително покрито пространство при престой на открито. По тази причина монтирахме тента Dometic PR2000 с черен корпус и дължина 3,25 м.
Това допълнение завърши окончателно проекта и показа гъвкавостта на конверсията, която може лесно да бъде адаптирана към нуждите на различни собственици и стилове на пътуване.
